Yamaha YZF 750SP/R 

Odnosząc sukcesy w wyścigach, superbike zadomowił się na dobre na torach wyścigowych. Jak na rasowy motocykl sportowy przystało, posiada lekką i wytrzymałą aluminiową ramę, znakomite zawieszenie i takież hamulce z sześćciocylinderkowymi zaciskami. Silnik wykonany jest w technice typowej dla Yamahy: mocno pochylony blok cylindrów, pięć zaworów na cylinder oraz układ wydechowy EXUP. Jednak to, co było szczytem pięć lat temu siłą rzeczy musi ustępować najnowszym konstrukcjom. Obok wersji standardowej "R" oferowana jest także półwyczynowa "SP" z pojedynczym siodłem i wieloma zmianami w zawieszeniu. Ostatnie większe zmiany w konstrukcji YZF 750 poczyniono jeszcze w 1995 roku.


Silnik: